國(guó)家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋表示，《意見(jiàn)》針對(duì)物流領(lǐng)域多年來(lái)的“老大難”問(wèn)題，即“審批難”、“通行難”、“用地難”、“融資難”，有針對(duì)性的提出了一系列政策措施，著力提高中小微企業(yè)的政策獲得感。

　　孟瑋舉例說(shuō)，比如在解決“審批難”方面，優(yōu)化大件運(yùn)輸跨省并聯(lián)的許可服務(wù)，深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化和制度化，對(duì)不合理或者是不能適應(yīng)監(jiān)管需要的海運(yùn)、通關(guān)環(huán)節(jié)審批管理事項(xiàng)和監(jiān)管證件，按規(guī)定予以取消或是退出口岸驗(yàn)核。在解決“通行難”方面，放寬標(biāo)準(zhǔn)化輕微型配送車輛的通行限制，對(duì)新能源城市配送車輛給予更多的通行便利。在解決“用地難”方面，落實(shí)好大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收的政策；支持利用鐵路、劃撥用地等存量土地建設(shè)物流設(shè)施；對(duì)提高自有工業(yè)用地或者是倉(cāng)儲(chǔ)用地利用率、容積率，并用于物流設(shè)施建設(shè)的，不再征收土地價(jià)款。在解決“融資難”方面，提出鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展供應(yīng)鏈金融，依托核心企業(yè)加強(qiáng)對(duì)上下游小微企業(yè)的金融服務(wù)，充分發(fā)揮全國(guó)中小企業(yè)融資綜合信用服務(wù)平臺(tái)的作用，推廣“信易貸”的模式。

　　此外，隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展，物流信息成本問(wèn)題也日益突出?！兑庖?jiàn)》針對(duì)這一問(wèn)題提出要降低貨車定位信息成本，減輕公路、貨運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)。“相信隨著這些政策措施的落地實(shí)施，將為物流企業(yè)特別是中小微企業(yè)降成本創(chuàng)造一個(gè)更好的條件。 ”孟瑋說(shuō)。