臨近年底，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)也迎來了年內(nèi)最后一次零限價(jià)調(diào)整。國(guó)內(nèi)成品油本計(jì)價(jià)周期以來，雖然國(guó)際原油價(jià)格經(jīng)歷暴漲暴跌，不過跌勢(shì)占據(jù)主流，原油變化率持續(xù)處于負(fù)值低位，因此，仍難改本輪成品油限價(jià)下調(diào)的事實(shí)。業(yè)內(nèi)人士表示，12月28日24時(shí)本年度的成品油限價(jià)調(diào)整將會(huì)以“五連跌”落下帷幕。
根據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至12月27日收盤，即國(guó)內(nèi)成品油本計(jì)價(jià)周期的第10個(gè)工作日，參考的原油變化率為-9.02%，對(duì)應(yīng)的汽油下調(diào)幅度在370元/噸，柴油的下調(diào)幅度在355元/噸。這將是2018年11月以來的連續(xù)第五次下調(diào)。國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)也將以“五連跌”迎來年內(nèi)收官。按照目前幅度計(jì)算，折合為升價(jià)，92#汽油跌幅為0.29元/升，0#柴油跌幅為0.3元/升，預(yù)計(jì)加滿一箱50L的92#汽油將節(jié)省14元左右。此次成品油調(diào)價(jià)落地后，正好適逢元旦小長(zhǎng)假，對(duì)于駕車出行的居民而言，用油成本將繼續(xù)下滑。
中宇資訊數(shù)據(jù)也顯示，預(yù)計(jì)12月28日24時(shí)發(fā)改委將分別下調(diào)汽油、柴油零限價(jià)370元/噸、355元/噸，折升價(jià)89#汽油跌幅為0.27元/升；92#汽油跌幅為0.29元/升；0#柴油跌幅為0.3元/升。本年度成品油限價(jià)調(diào)整最終將以“五連跌”落下帷幕，最后五輪調(diào)價(jià)，汽油共計(jì)下調(diào)1920元/噸，柴油共下調(diào)1850元/噸。
從全年來看，2018年，國(guó)際原油漲勢(shì)持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，從年初至10月基本保持上漲態(tài)勢(shì)，也是造成10月之前調(diào)價(jià)上調(diào)居多，甚至出現(xiàn)連漲狀況的原因。不過，隨后原油跌勢(shì)時(shí)間雖短，但勢(shì)頭很猛，從10月初以來累計(jì)跌幅已近40%，將此前的年內(nèi)漲幅完全抹掉。
國(guó)內(nèi)成品價(jià)調(diào)價(jià)緊隨國(guó)際原油漲跌步伐。2018年至今，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)共歷經(jīng)26次調(diào)整，其中13次上調(diào)，12次下調(diào)，1次擱淺。漲跌互抵后，汽油累計(jì)下調(diào)490元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)465元/噸，折合升價(jià)為92#汽油下調(diào)0.38元，0#柴油下調(diào)0.40元。
展望成品油下個(gè)計(jì)價(jià)周期，卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示，美國(guó)股市或存一定企穩(wěn)可能，屆時(shí)OPEC減產(chǎn)的利好消息或?qū)㈥懤m(xù)釋放，國(guó)際原油價(jià)格或小幅回暖。不過，據(jù)卓創(chuàng)資訊原油變化率模型顯示，下周期初，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率依然處于負(fù)值低位，原油小幅回暖的提振作用或相對(duì)有限。2019年1月14日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)出現(xiàn)擱淺或小幅下調(diào)的概率較大。
中宇資訊分析師劉標(biāo)表示，進(jìn)入2019年后，OPEC的減產(chǎn)計(jì)劃將正式施行，對(duì)于緩解原油基本面供應(yīng)過剩壓力有所幫助。只不過全球經(jīng)濟(jì)放緩的事實(shí)對(duì)于原油需求還是會(huì)有相當(dāng)大的抑制作用，且經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳情況下，金融市場(chǎng)也難有利好。國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)方面，短期內(nèi)柴油因天氣寒冷以及后期物流停運(yùn)等因素影響需求預(yù)期低迷，而汽油市場(chǎng)由于春節(jié)臨近，消費(fèi)支撐將有所增強(qiáng)。綜合來看，短期油品市場(chǎng)壓力難消，中期市場(chǎng)形勢(shì)或?qū)⒂兴徍汀?/span>