2月6日15時(shí)，雅西高速泥巴山隧道外銀裝素裹，紛紛揚(yáng)揚(yáng)的雪粒飄著。雅西高速公司工作人員凌衛(wèi)站在雅安往成都方向的隧道出口處，給車輛提示安全。雨霧天氣安全誘導(dǎo)行車系統(tǒng)的小燈明明滅滅，在雪天里增了點(diǎn)暖意。
小車、貨車一輛輛疾駛而過，帶起陣陣?yán)滹L(fēng)。
另一側(cè)，雅西高速公司工作人員郭紹宇沿著積雪段檢查安全錐形桶，倒下的一個(gè)個(gè)扶起來(lái)，用腳緊緊壓進(jìn)雪里。
“雅西高速已經(jīng)連續(xù)降雪兩周了。”省交通運(yùn)輸廳高速公路交通執(zhí)法五支隊(duì)五大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)白鋼神色嚴(yán)峻。
每年12月1日至次年2月28日為雅西高速冬季管制期間。今年的降雪頻率遠(yuǎn)勝于往年，兩周前的強(qiáng)降溫，降雪持續(xù)到現(xiàn)在，晚間雪量更大，容易形成積冰，影響行車安全。
這幾天，雅西高速受降雪影響嚴(yán)重路段每晚6時(shí)至次日8時(shí)臨時(shí)封閉。白鋼說(shuō)，封閉期間在夜晚要除冰除雪，若沒雪沒冰也要進(jìn)行夜間聯(lián)勤巡邏，每晚3次。
“往年整冬，雅西高速也不過用500噸融雪劑，今年已經(jīng)用了近600噸了！”雅西高速路產(chǎn)維護(hù)與安全部經(jīng)理吳煥先感嘆，“今年的雪太多了。”
雅西高速日均車流量1.8萬(wàn)車次，逢重大節(jié)假日超過6萬(wàn)。
在雅西高速大相嶺隧道應(yīng)急救援服務(wù)點(diǎn)、栗子坪服務(wù)區(qū)，拖車、吊車、除雪車等清障救援車輛，以及除冰融雪設(shè)備及物資均配備到位，上百人的應(yīng)急、交安隊(duì)伍輪流值班，有情況可及時(shí)前往救援。
吳煥先介紹，雅西高速現(xiàn)在常備200噸融雪劑，購(gòu)置了最新型的除冰機(jī)，“春運(yùn)期間讓每位駕駛員安全、及時(shí)回家，是我們的心愿。”
小車、貨車一輛輛疾駛而過，帶起陣陣?yán)滹L(fēng)。
另一側(cè)，雅西高速公司工作人員郭紹宇沿著積雪段檢查安全錐形桶，倒下的一個(gè)個(gè)扶起來(lái)，用腳緊緊壓進(jìn)雪里。
“雅西高速已經(jīng)連續(xù)降雪兩周了。”省交通運(yùn)輸廳高速公路交通執(zhí)法五支隊(duì)五大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)白鋼神色嚴(yán)峻。
每年12月1日至次年2月28日為雅西高速冬季管制期間。今年的降雪頻率遠(yuǎn)勝于往年，兩周前的強(qiáng)降溫，降雪持續(xù)到現(xiàn)在，晚間雪量更大，容易形成積冰，影響行車安全。
這幾天，雅西高速受降雪影響嚴(yán)重路段每晚6時(shí)至次日8時(shí)臨時(shí)封閉。白鋼說(shuō)，封閉期間在夜晚要除冰除雪，若沒雪沒冰也要進(jìn)行夜間聯(lián)勤巡邏，每晚3次。
“往年整冬，雅西高速也不過用500噸融雪劑，今年已經(jīng)用了近600噸了！”雅西高速路產(chǎn)維護(hù)與安全部經(jīng)理吳煥先感嘆，“今年的雪太多了。”
雅西高速日均車流量1.8萬(wàn)車次，逢重大節(jié)假日超過6萬(wàn)。
在雅西高速大相嶺隧道應(yīng)急救援服務(wù)點(diǎn)、栗子坪服務(wù)區(qū)，拖車、吊車、除雪車等清障救援車輛，以及除冰融雪設(shè)備及物資均配備到位，上百人的應(yīng)急、交安隊(duì)伍輪流值班，有情況可及時(shí)前往救援。
吳煥先介紹，雅西高速現(xiàn)在常備200噸融雪劑，購(gòu)置了最新型的除冰機(jī)，“春運(yùn)期間讓每位駕駛員安全、及時(shí)回家，是我們的心愿。”
