十九大報告明確，要以“一帶一路”建設(shè)為重點，堅持引進(jìn)來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局。對此，中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生表示，到2020年“一帶一路”建設(shè)將取得更多實質(zhì)性進(jìn)展，我國到東南亞、南亞、地中海等運輸通道將基本暢通，西部地區(qū)向西向南的陸上國際大通道也將建成，泛亞鐵路將成為連接中亞、西亞、波斯灣的鐵路通道。

　　這帶來了巨大的投融資需求。洪崎表示，2016年沿線60多個國家經(jīng)濟(jì)總量23萬億美元，即使基建投資每年相當(dāng)于GDP的10%，未來5年也有10萬億美元的市場空間。截至2016年底，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家累計投資超185億美元，今年1~10月，中企對“一帶一路”沿線國家新增投資111.8億美元，新簽對外承包工程合同額1020.7億美元。

　　“中國制造”、“中國建造”走出去，以及沿線國家資源、能源進(jìn)入中國，都離不開高效的投融資、結(jié)算、現(xiàn)金管理等金融服務(wù)。洪琦表示，服務(wù)“一帶一路”，中資銀行責(zé)無旁貸，包括民生銀行在內(nèi)的一些股份制銀行，在中資企業(yè)走向海外的進(jìn)程中，創(chuàng)新性地推出包括項目咨詢、交易談判、財稅結(jié)構(gòu)設(shè)計、跨境產(chǎn)業(yè)鏈撮合在內(nèi)的一系列金融服務(wù)，以幫助解決民企融資難等問題。

　　原外交部副部長何亞非也肯定了金融對“一帶一路”的支持作用，并提出四個發(fā)力點：一是在國家層面繼續(xù)加大政策性支持力度;二是商業(yè)性金融機(jī)構(gòu)持續(xù)發(fā)力;三是整合國內(nèi)資源，形成合力，確保金融“走出去”;四是推動政策性投資與商業(yè)化、市場化投資相輔相成。

　　此外，北大新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心主任林毅夫指出，目前發(fā)展中國家最大的瓶頸限制是基礎(chǔ)設(shè)施，中國在提出“一帶一路”建設(shè)以基礎(chǔ)設(shè)施為抓手的時候，有四個比較優(yōu)勢。

　　一是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力特別強(qiáng)。一方面，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的鋼筋水泥等原材料中國生產(chǎn)能力超過了世界一半。另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施要施工，中國也培養(yǎng)了世界上最有競爭力的基建隊伍。而美國早過了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的年代，已經(jīng)沒有這個能力或這方面的比較優(yōu)勢了。

　　二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個長期的需要資金投入的工作。中國有3萬億外匯儲備，每年經(jīng)常賬戶上還有兩三千億美元，這些都可以作為基礎(chǔ)設(shè)施投資的種子基金，來撬動其他主權(quán)基金或退休基金以及商業(yè)性的貸款，支持“一帶一路”的建設(shè)。

　　三是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要智庫，必須有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前中國處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的窗口機(jī)遇期，勞動密集型加工業(yè)的比較優(yōu)勢不斷喪失，一定會主動或被動地轉(zhuǎn)移出去。中國該部分產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，“一帶一路”沿線的國家目前GDP普遍不足中國的一半，正好承接我國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

　　四是發(fā)展理念和思路?？偨Y(jié)發(fā)達(dá)國家跟發(fā)展中國家發(fā)展的經(jīng)驗所形成的理論和思路，對其他發(fā)展中國家抓住機(jī)遇，發(fā)展自身的經(jīng)濟(jì)會比只參考發(fā)達(dá)國家理論跟經(jīng)驗有更多借鑒價值。因此，“一帶一路”建設(shè)可以給沿線國家?guī)硪粋€新的發(fā)展機(jī)遇，他們會非常歡迎和支持。