12月10日23時(shí)28分，隨著最后一榀預(yù)制箱梁緩緩落下，川南城際鐵路內(nèi)自瀘線土建工程全線貫通。
川南城際鐵路內(nèi)自瀘線北起內(nèi)江市成渝客專內(nèi)江北站，向南經(jīng)自貢市后折向東經(jīng)富順、瀘縣至瀘州市新建瀘州站，全線采用跨區(qū)間無縫線路，以鋪設(shè)有砟軌道為主，線路全長(zhǎng)約130公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)內(nèi)江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、瀘州等7個(gè)車站。
今年，受新冠肺炎疫情、高溫、洪澇等影響，川南城際鐵路面臨開建以來的最大挑戰(zhàn)。為了趕工期，內(nèi)自瀘線的四個(gè)制梁場(chǎng)搶晴天、戰(zhàn)雨天，結(jié)合施工組織與節(jié)點(diǎn)工期倒排架梁計(jì)劃，提前清理沿線障礙暢通架梁通道，確保了內(nèi)自瀘全線土建工程如期完工。
川南城際鐵路由四川省鐵投集團(tuán)主導(dǎo)建設(shè)，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和川南城市群快速客運(yùn)通道之一。 （記者 王眉靈）
