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各地助力復工復產有“妙招” 物流業(yè)情況持續(xù)向好

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-04-14  瀏覽次數:2809
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核心提示:為緩解疫情給物流企業(yè)帶來的影響,保障企業(yè)生產經營正常穩(wěn)定,各省市緊鑼密鼓地出臺了一系列政策妙招,全力支持和有序推動物流業(yè)
 為緩解疫情給物流企業(yè)帶來的影響,保障企業(yè)生產經營正常穩(wěn)定,各省市緊鑼密鼓地出臺了一系列政策“妙招”,全力支持和有序推動物流業(yè)復工復產。

 

  2月10日,浙江省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控領導小組辦公室印發(fā)了《關于郵政快遞業(yè)復工保暢通的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),從簡化復工審核、保障車輛通行、促進人員返崗、保障末端投遞、保障物資供給、減輕用工負擔、支持企業(yè)運營等七個方面提出了具體指導,從省級層面提供了堅強有力的政策支持,吹響了浙江省快遞業(yè)全面復工復產的號角。

 

  百世集團中國區(qū)總部就扎根于杭州市,相關負責人告訴《證券日報》記者,“《指導意見》明確,直接參與疫情防控保障并納入名單管理的企業(yè)獲得中央專項再貸款支持的,享受低息貸款和財政貼息支持。百世集團正積極與相關機構、銀行對接,申請財政貼息的相關款項。雖目前還在申請中,但也算實實在在享受到了政策優(yōu)惠。”

 

  3月9日,貴陽市人民政府辦公廳發(fā)布《關于貴陽市推動物流業(yè)高質量發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)提出,到2020年,東部產業(yè)新區(qū)規(guī)模效應凸顯,全市物流業(yè)增加值突破400億元,占GDP和服務業(yè)比重分別達到10%、16%左右。到2025年,圍繞建設“全球123快貨物流圈”的要求,基本建成陸港型、商貿服務型、生產服務型和空港型國家物流樞紐承載城市,西部陸海新通道重要節(jié)點城市功能作用和地位更加凸顯,全市物流業(yè)增加值突破700億元。

 

  貴陽市發(fā)改委工作人員向《證券日報》記者解讀,“近年來,貴陽市政府高度重視物流業(yè)發(fā)展,相繼出臺了《中共貴陽市委辦公廳 貴陽市人民政府辦公廳關于進一步加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的措施》《中共貴陽市委 貴陽市人民政府關于加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的意見》等文件。但截至2017年,上述文件要么廢止要么到期,導致貴陽市推動物流業(yè)發(fā)展的頂層政策措施處于‘真空’狀態(tài)。《實施意見》的出臺,就是為了更好的享受國家政策紅利,更好的融入國家物流樞紐網絡,推動物流業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。不過,因《實施意見》剛出臺,還在落實中,所以還需實施一段時間后再看具體成效。”

 

  3月24日,江蘇省印發(fā)的《關于支持商貿服務企業(yè)積極應對疫情影響保持平穩(wěn)健康發(fā)展政策措施的通知》提到,江蘇省財政對在疫情防控期間承擔糧油保供任務的重點企業(yè)、承擔重要防控物資保供任務的物流企業(yè),以及各地承擔生活必需品保供任務的重點農產品批發(fā)市場等給予一定補助,積極支持流通現(xiàn)代化和消費促進項目。

 

  江蘇省內某物流企業(yè)向《證券日報》記者表示,“目前企業(yè)還未因政策獲益,但期待政策紅利為中小微企業(yè)帶來更多利好。”

 

  對于“各地出臺新政對物流企業(yè)復工復產有何助力”這一問題,蘇寧金融研究院高級研究員陶金在接受采訪時告訴《證券日報》記者,從整體來看,物流業(yè)的復工復產情況明顯好于其他服務業(yè)。而為了進一步打通市場供需連接,各地也要求物流企業(yè)加快復工復產。支持政策一方面放松交通運輸管制措施,加強道路和交通規(guī)劃,加緊恢復物流正常運行;另一方面通過對部分物流企業(yè)進行補貼,鼓勵企業(yè)加大產能。這些舉措不但可以減少物流企業(yè)的交通成本,提高企業(yè)運行效率,也能緩解物流企業(yè)現(xiàn)金流和收入困境,激勵企業(yè)增加運力。

 

(責編: )
 
 
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