阿里巴巴供應(yīng)鏈拍檔年度大會(huì)近日在杭州舉行，阿里宣布將外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)“一達(dá)通”升級(jí)為跨境供應(yīng)鏈平臺(tái)。
在當(dāng)前復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)下，外貿(mào)企業(yè)面臨國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義加強(qiáng)、勞動(dòng)力和原材料成本上漲、融資困難等一系列難題，貿(mào)易成本提高帶來(lái)的價(jià)格上升導(dǎo)致客戶(hù)流失、繁雜通關(guān)手續(xù)和資金流轉(zhuǎn)困難導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)不利，給外貿(mào)企業(yè)，特別是中小外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展帶來(lái)了很大的困難。
瞄準(zhǔn)當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)下中小外貿(mào)企業(yè)丟失老客戶(hù)、通關(guān)手續(xù)繁雜、物流成本高企等難題，阿里巴巴整合阿里國(guó)際站、菜鳥(niǎo)、螞蟻等業(yè)務(wù)資源，升級(jí)中小企業(yè)跨境支付結(jié)算、供應(yīng)鏈金融、流通及生產(chǎn)供應(yīng)鏈，打造數(shù)字化協(xié)同平臺(tái)。
阿里巴巴跨境供應(yīng)鏈產(chǎn)品負(fù)責(zé)人王添天表示，目前物流成本占中小企業(yè)出口成本近30%，升級(jí)后的跨境供應(yīng)鏈平臺(tái)將致力于幫助企業(yè)降低10%的物流成本。
在傳統(tǒng)模式下，中小外貿(mào)企業(yè)需要從各種平臺(tái)尋找買(mǎi)家，通過(guò)代理公司處理通關(guān)、報(bào)匯、退稅手續(xù)。此外，運(yùn)輸、海外清關(guān)等環(huán)節(jié)還要尋找不同的服務(wù)商，流程非常繁瑣，價(jià)格也不透明，給中小企業(yè)的外貿(mào)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)和高企的成本。阿里巴巴跨境供應(yīng)鏈服務(wù)則試圖打破這一固有模式，將中小企業(yè)從找訂單、支付結(jié)算，到貨物出口、驗(yàn)貨、運(yùn)輸、海外清關(guān)各環(huán)節(jié)都集中在平臺(tái)上，從而簡(jiǎn)化流程，降低企業(yè)成本，提高外貿(mào)便利化。
阿里巴巴集團(tuán)副總裁、中小企業(yè)國(guó)際貿(mào)易事業(yè)部聯(lián)席總經(jīng)理余涌表示，中國(guó)制造業(yè)正處于周期性拐點(diǎn)，中小企業(yè)發(fā)展正面臨許多困難。他表示，通過(guò)這一平臺(tái)，對(duì)企業(yè)實(shí)行數(shù)字化改造，能夠幫助企業(yè)獲得更多的數(shù)據(jù)，進(jìn)而影響供給側(cè)，企業(yè)可以根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)決定要不要生產(chǎn)、生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少、如何生產(chǎn)，這一過(guò)程將會(huì)推動(dòng)產(chǎn)品的差異化。“中國(guó)制造未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力將是多元化、差異化、細(xì)分化的產(chǎn)品，需要滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。”余涌表示，通過(guò)大數(shù)據(jù)和算法對(duì)買(mǎi)家和賣(mài)家實(shí)行動(dòng)態(tài)的匹配，阿里希望能在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)將商品送到最合適的人手中。
此外，平臺(tái)還能為外貿(mào)監(jiān)管提供支持。由于目前中小出口企業(yè)數(shù)量占中國(guó)出口企業(yè)數(shù)量的80%以上，監(jiān)管成本高，通過(guò)龐大的數(shù)據(jù)和商品物流軌跡等信息，該平臺(tái)可幫助政府掌握企業(yè)出口信息，防范和打擊騙稅風(fēng)險(xiǎn)，保障外貿(mào)真實(shí)性。
據(jù)悉，阿里巴巴未來(lái)還將在外貿(mào)領(lǐng)域繼續(xù)布局，通過(guò)IOT(物聯(lián)網(wǎng))和區(qū)塊鏈等新技術(shù)，打造一個(gè)涵蓋供應(yīng)鏈拍檔、報(bào)關(guān)行、國(guó)際物流和貿(mào)易金融于一體的生態(tài)體系。
