“2017年我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好，質(zhì)量和效益同步提升，主要的指標(biāo)均有明顯改善。我國(guó)工業(yè)增加值總量達(dá)到了28萬(wàn)億元人民幣，占GDP的比重達(dá)到了33.9%，比上一年同期提高了0.54個(gè)百分點(diǎn)。”苗圩說(shuō)，去年規(guī)模以上工業(yè)增加值改變了自2010年以來(lái)持續(xù)放緩的走勢(shì)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)中向好提供了重要基礎(chǔ)。
去年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也普遍提升。2017年企業(yè)的利潤(rùn)增幅創(chuàng)造了2013年以來(lái)的最高，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)21%，比上一年提高12.5個(gè)百分點(diǎn)。
2017年，5000萬(wàn)噸鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)超額完成，長(zhǎng)期擾亂市場(chǎng)秩序的1.4億噸地條鋼全面出清，全國(guó)工業(yè)的產(chǎn)能利用率達(dá)到了77%，達(dá)到5年來(lái)最好水平。
去年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)51.1%。苗圩表示，新能源汽車2017年的產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，連續(xù)三年位居世界第一，累計(jì)保有量達(dá)到180萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量50%以上。相關(guān)技術(shù)水平也明顯提升。以電池為例，以2017年底達(dá)到的水平和2012年相比較，動(dòng)力電池單體能量密度提高了2倍，價(jià)格下降了70%，一批領(lǐng)先企業(yè)純電動(dòng)汽車主流車型的續(xù)航里程都可以達(dá)到300公里以上，與國(guó)際水平相當(dāng)。
在制造業(yè)之外，中國(guó)正有望變成第一個(gè)5G大國(guó)。工信部總工程師張峰介紹，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織將于今年6月完成5G第一版本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)今年1月召開了5G第三階段規(guī)范發(fā)布會(huì)，向參與的企業(yè)頒發(fā)了“課本”和“考試大綱”，這標(biāo)志著研發(fā)試驗(yàn)進(jìn)入第三階段，將推動(dòng)5G系統(tǒng)設(shè)備基本達(dá)到預(yù)商用水平，為后續(xù)5G規(guī)模試驗(yàn)和手機(jī)入網(wǎng)奠定基礎(chǔ)。
此外，目前我國(guó)的4G用戶已有近10億戶，滲透率達(dá)70%，超過(guò)了發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平。2017年月戶均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量達(dá)到1775MB，是上年的2.3倍。估值過(guò)10億美元的“獨(dú)角獸”企業(yè)達(dá)58家，數(shù)量居全球第二位。移動(dòng)APP數(shù)量達(dá)216萬(wàn)款，分發(fā)規(guī)模超過(guò)7600億次。
互聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)領(lǐng)域深度融合，也培育了內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力，我國(guó)的電子商務(wù)、移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟(jì)全部引領(lǐng)全球。截至去年10月底，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額超過(guò)5.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)34%;移動(dòng)支付交易規(guī)模近150萬(wàn)億元，居全球首位;網(wǎng)約車日均訂單數(shù)超2500萬(wàn)，共享單車用戶規(guī)模超3億。昨日，國(guó)新辦就2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行發(fā)布會(huì)，工信部部長(zhǎng)苗圩披露，去年我國(guó)工業(yè)增速達(dá)6.6%，利潤(rùn)總額增速達(dá)21%，全部超出預(yù)期，達(dá)近年最好水平。我國(guó)電子商務(wù)、移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟(jì)也引領(lǐng)全球，如移動(dòng)支付交易規(guī)模近150萬(wàn)億元，居全球首位。
“2017年我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好，質(zhì)量和效益同步提升，主要的指標(biāo)均有明顯改善。我國(guó)工業(yè)增加值總量達(dá)到了28萬(wàn)億元人民幣，占GDP的比重達(dá)到了33.9%，比上一年同期提高了0.54個(gè)百分點(diǎn)。”苗圩說(shuō)，去年規(guī)模以上工業(yè)增加值改變了自2010年以來(lái)持續(xù)放緩的走勢(shì)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)中向好提供了重要基礎(chǔ)。
去年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也普遍提升。2017年企業(yè)的利潤(rùn)增幅創(chuàng)造了2013年以來(lái)的最高，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)21%，比上一年提高12.5個(gè)百分點(diǎn)。
2017年，5000萬(wàn)噸鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)超額完成，長(zhǎng)期擾亂市場(chǎng)秩序的1.4億噸地條鋼全面出清，全國(guó)工業(yè)的產(chǎn)能利用率達(dá)到了77%，達(dá)到5年來(lái)最好水平。
去年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)51.1%。苗圩表示，新能源汽車2017年的產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，連續(xù)三年位居世界第一，累計(jì)保有量達(dá)到180萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量50%以上。相關(guān)技術(shù)水平也明顯提升。以電池為例，以2017年底達(dá)到的水平和2012年相比較，動(dòng)力電池單體能量密度提高了2倍，價(jià)格下降了70%，一批領(lǐng)先企業(yè)純電動(dòng)汽車主流車型的續(xù)航里程都可以達(dá)到300公里以上，與國(guó)際水平相當(dāng)。
在制造業(yè)之外，中國(guó)正有望變成第一個(gè)5G大國(guó)。工信部總工程師張峰介紹，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織將于今年6月完成5G第一版本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)今年1月召開了5G第三階段規(guī)范發(fā)布會(huì)，向參與的企業(yè)頒發(fā)了“課本”和“考試大綱”，這標(biāo)志著研發(fā)試驗(yàn)進(jìn)入第三階段，將推動(dòng)5G系統(tǒng)設(shè)備基本達(dá)到預(yù)商用水平，為后續(xù)5G規(guī)模試驗(yàn)和手機(jī)入網(wǎng)奠定基礎(chǔ)。
此外，目前我國(guó)的4G用戶已有近10億戶，滲透率達(dá)70%，超過(guò)了發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平。2017年月戶均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量達(dá)到1775MB，是上年的2.3倍。估值過(guò)10億美元的“獨(dú)角獸”企業(yè)達(dá)58家，數(shù)量居全球第二位。移動(dòng)APP數(shù)量達(dá)216萬(wàn)款，分發(fā)規(guī)模超過(guò)7600億次。
互聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)領(lǐng)域深度融合，也培育了內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力，我國(guó)的電子商務(wù)、移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟(jì)全部引領(lǐng)全球。截至去年10月底，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額超過(guò)5.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)34%;移動(dòng)支付交易規(guī)模近150萬(wàn)億元，居全球首位;網(wǎng)約車日均訂單數(shù)超2500萬(wàn)，共享單車用戶規(guī)模超3億。
