民航局方面表示，今年1月，國(guó)內(nèi)航空公司的國(guó)內(nèi)航班航空煤油綜合采購(gòu)成本每噸下調(diào)了917元，至4795元/噸，該油價(jià)已達(dá)到2009年 10月以來(lái)的最低水平。相應(yīng)的，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的最高收取標(biāo)準(zhǔn)也隨之進(jìn)行調(diào)整，800公里(含)以下國(guó)內(nèi)航線下調(diào)至10元/人，800公里以上國(guó)內(nèi)航 線下調(diào)至30元/人。此前，兩種航段的燃油附加費(fèi)分別為30元和60元。本次下調(diào)之后，燃油附加費(fèi)創(chuàng)下了近十年來(lái)的新低。記者從多家航空公司了解到，各航 空公司將從1月5日起執(zhí)行調(diào)整后的燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。 

 

　　事實(shí)上，這已經(jīng)是從去年以來(lái)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的第五次下調(diào)。去年9月，受到國(guó)際油價(jià)下跌的影響，國(guó)內(nèi)各大航空公司將800公里以上航段的燃油附加費(fèi)由120元小幅下調(diào)至110元。一個(gè)月后，又將800公里(含)以下航段的燃油附加費(fèi)由60元調(diào)整至50元。 

 

　　去年11月5日，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)迎來(lái)年內(nèi)最大降幅。800公里(含)以下航段由50元調(diào)整為40元，800公里以上航段由110元調(diào)整為70元。據(jù)了解，上一次燃油附加費(fèi)出現(xiàn)70元、40元的低價(jià)組合還是在2010年10月。 

 

　　去年12月5日，上述兩種航段的燃油附加費(fèi)分別再降10元，達(dá)到30元、60元。 

 

　　“受到國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)下跌的影響，航空煤油進(jìn)口價(jià)格的下跌值已跌過(guò)紅線，燃油附加費(fèi)隨之進(jìn)行調(diào)整，屬于規(guī)定動(dòng)作。”中信建投分析師李磊表示，“不過(guò)，對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司來(lái)說(shuō)，國(guó)際油價(jià)的下跌只是短期利好。” 

 

　　攜程方面告訴記者，目前800公里以上航段的燃油附加費(fèi)只是去年同期的四分之一，800公里(含)以下航段的燃油附加費(fèi)已經(jīng)降到了去年同期的六分之一，加之在民航淡季里很多航線放出特價(jià)機(jī)票，一些航線加稅后的價(jià)格比同線路的高鐵車(chē)票要便宜很多。