在年初舉辦的省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部研討班上，習(xí)近平總書(shū)記對(duì)供給側(cè)改革作了詳細(xì)闡釋?zhuān)晃逶拢衷谥醒胴?cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十三次會(huì)議的重要講話中，對(duì)供給側(cè)改革作出重大部署。新華網(wǎng)《學(xué)習(xí)進(jìn)行時(shí)》原創(chuàng)品牌欄目“講習(xí)所…

　昨日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議再出兩策：一是，實(shí)施《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》，引領(lǐng)中國(guó)制造升級(jí)；二是，部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)降本增效。

近日，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)尹力主持召開(kāi)省政府第114次常務(wù)會(huì)議，研究部署推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和深化鐵路投融資體制改革等工作。

兩會(huì)期間，“供給側(cè)改革”成為會(huì)場(chǎng)內(nèi)外的高頻詞，也是海外觀察人士的熱議詞。海外專(zhuān)家普遍認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)入新常態(tài)，供給側(cè)改革“加減法”并舉，將使中國(guó)經(jīng)濟(jì)獲得持久健康的發(fā)展動(dòng)力。

春節(jié)后鋼價(jià)的暴漲導(dǎo)致一些停產(chǎn)的鋼廠重新開(kāi)工，但暴漲背后并無(wú)真實(shí)需求支撐。鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的怪圈：“停產(chǎn)——漲價(jià)——復(fù)產(chǎn)”，成為供給側(cè)改革亟需克服的頑疾。

　　供給側(cè)改革橫空出世后，你卻不知道它到底是啥？對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)和媒體重點(diǎn)關(guān)注的高頻詞你卻覺(jué)得晦澀難懂不好理解？！ 　　你一定想